阿里系年内再减持圆通速递。
10月16日晚间，圆通速递股份有限公司（圆通速递，600233.SH）发布《关于5%以上股东大宗交易减持股份计划的公告》。公告称，圆通速递股东杭州灏月企业管理有限公司（简称“杭州灏月”）出于股东自身发展战略和资金筹划考虑，拟在公告披露之日起15个交易日后的三个月内，通过大宗交易方式合计转让圆通速递不超过0.68亿股，拟转让比例不超过公司总股份的2%。
截至公告披露日，杭州灏月持有3.10亿股无限售条件流通股，占圆通速递总股份的9.06%。杭州灏月、杭州阿里创业投资有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司同属于阿里巴巴集团内企业，合计持有圆通股权的18.75%。
公告指出，本次减持计划存在减持时间、减持价格、减持数量等方面的不确定性，但不会对圆通速递治理结构及持续经营情况产生重大影响，且实施后不会导致上市公司控制权发生变更。
值得注意的是，这并非杭州灏月今年首次减持圆通速递股份。3月，圆通速递公告称，股东杭州灏月计划通过大宗交易方式合计转让圆通速递股份不超过0.69亿股，拟转让比例不超过总股本的2%。当时，杭州灏月持有圆通速递股份11%。同属于阿里巴巴集团内企业的一致行动人合计持股20.62%。
6月26日，圆通速递公告，近日，公司收到杭州灏月通知，杭州灏月在2025年4月3日至2025年6月26日期间，通过大宗交易方式转让公司6893.5万股无限售条件流通股，转让股份数量占公司总股本的2%，杭州灏月本次减持股份计划已实施完毕。公告显示，减持价格区间为12.03元-12.69元，减持总金额为8.47亿元。
圆通速递创办于2000年5月28日，总部位于上海。2016年10月20日圆通速递在上交所挂牌上市。2024年财报显示，圆通速递实现营业收入690.33亿元，同比增长19.67%；归母净利润40.12亿元，同比增长7.78%，创历史同期新高。今年上半年，实现营收358.83亿元，同比增长10.19%；归母净利润达18.31亿元，同比下降7.9%，为近四年来首次半年度净利同比下滑。
除了多次减持圆通速递外，阿里巴巴近年来也在收缩对“通达系”快递公司的持股。
记者梳理财报显示，阿里巴巴旗下杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司自2024年起便逐步减持韵达股份，阿里创投持有的韵达股份由2023年末的2%下降至2024年末的1.44%，到2025年上半年进一步降至0.71%。中通快递方面，彭博社今年5月底报道，据知情人士透露，阿里巴巴正与投资银行接触，探讨通过发行可转换债券的方式减持其持有的中通快递少数股权。但该讨论仍在进行中，尚未最终决定。
“通达系”中，申通快递与阿里绑定最深，目前菜鸟供应链持有申通快递股份25%。今年7月，申通拟3.62亿元收购菜鸟旗下品质快递丹鸟物流，剑指高端快递市场。据当时公告介绍，丹鸟物流主打国内品质快递及逆向物流，在揽派端上门率、时效性上具备优势，通过收购，申通可快速切入高端配送市场，抓住区域配送、即时零售等新兴场景的机遇，丰富业务产品。交易完成后，公司产品结构、单票价格等均有望得到优化提升。
其实，阿里旗下的菜鸟网络2013年成立之初，就由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团以及通达系四家企业共同组建，几家快递公司各出资5000万元，当时各仅占股1%，菜鸟网络向快递公司提供信息、数据支持，以及诸如能够自动分拣快件的智能机器人等智慧物流产品。此后，阿里、菜鸟与通达系等快递公司之间的合作变得更加紧密。
快递专家赵小敏向澎湃新闻表示，阿里系在当前的快递股中，持股比例最高的两家企业为申通快递与圆通速递。其中，阿里对申通的行权事宜悬而未决，将于今年年底前得出最终结果，届时阿里系对快递企业的股权安排将进一步明晰。
具体到圆通的减持方式，赵小敏进一步指出，阿里未采用协议转让，而是通过大宗交易实施减持。根据现行大宗交易规则，每6个月减持比例上限为2%，此前6个月的减持额度已完成，目前已进入下一轮减持周期，后续有望观察到阿里系加速减持圆通股份的动作。赵小敏还认为，不排除阿里系在明年通过直接协议转让方式进行大额减持；若未能找到协议转让合作方，则可能继续以大宗交易方式持续减持。
近两年，阿里巴巴通过减持、清仓、直接控股转间接控股等行为，进行业务瘦身。
赵小敏指出，阿里缩小各领域的投资版图，范围不仅覆盖快递领域，还包括零售、家居电器、传媒文化、汽车等多个产业板块。核心目的一方面是有序退出非核心资产的策略，回笼自身资金，另一方面是聚焦阿里巴巴主业，集中资源投入国内外电商、阿里云及AI相关业务。此外，阿里的物流策略已发生明确转变，其电商业务当前更侧重“以服务质量选择物流合作方”，不再延续此前通过持股或控股绑定物流企业的思路。
截至10月17日记者发稿，通达系快递股A股方面，圆通速递（600233.SH）跌2.28%；申通快递（002468.SZ）跌2.83%；韵达股份（002120.SZ）跌0.41%。
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